La caravane à vélo des indignés du Nucléaire
Un petit groupe de gens déterminés peut-il changer le cours des choses et cette folie Nucléaire qui un jour, nous conduira à la même catastrophe qui frappa nos amis japonais? Les caravaniers ne se posent pas la question et ils savent avoir raison. Le vent de l’histoire souffle en leur faveur. Qu’importe s’ils sont une infime minorité, ils sont les seuls à porter la vérité et la sagesse, cela suffit à leur donner la force de subir les moqueries de tous les autres, confits dans un confort factice, installés dans une logique mortifère, méprisant les générations futures au nom d’un désir égoïste de bien-être.
Ils vont prendre la route le dimanche 5 août de Plogoff, lieu symbolique pour l’espoir anti-nucléaire afin de sillonner les sites dédiés au Dieu Atome jusqu’à Fessenheim, probable sanctuaire de notre déraison atomique. Il se peut qu’ils ne soient qu’une poignée, le nombre ne préjuge pas de la pertinence de l’action. D’étape en étape, ils font le pari de l’effet boule de neige pour que croisse cette caravane. Il espère aussi que la vérité sur Fukushima éclate enfin au grand jour médiatique !
Ils sont porteurs d’objectifs simples, à l’aune de leur modeste et durable moyen de locomotion. Ils s’adressent à la conscience collective, à la raison de ceux qui veulent enfin ouvrir les yeux sur notre fuite en avant vers l’accident certain. Ils ne sont pas Cassandre, car au fond de leur cœur, ils ont la conviction qu’il n’est pas trop tard et qu’il est encore possible de mettre un terme à ce suicide collectif.
Ils souhaitent tout d’abord réveiller le souvenir des résistances victorieuses contre cette force monstrueuse et sournoise de l’énergie nucléaire. C’est ainsi que Plogoff, Erdeven, Le Pellerin-Le Carnet, Bourg d’Iré et Wyhl, lieux symboles du recul de l’atome devant la force d’une population concernée et lucide seront sur leur trajet.
Ils vont réclamer ce débat évoqué, ce débat nécessaire, ce débat indispensable qui doit être mené dans notre pays. La promesse d’un candidat n’engage jamais le président élu, c’est pourquoi les oreilles de Monsieur Hollande doivent siffler tout au long de ce trajet de la mémoire des catastrophes de Mayak, Three Mile Island, Tchernobyl et Fukushima, et dans une mesure sans doute moindre de Winscale-Seaffield et Saint-Laurent-des-Eaux (1969 et 1980), pour que notre tour ne vienne pas dans cette sinistre liste.
Ils vont réclamer, du haut de leurs fiers coursiers métalliques, que l’on prenne grand soin de tous les personnels qui œuvrent à cette énergie si dangereuse. Intérimaires et salariés titulaires doivent être l’objet de tous nos dorlotements. Un jour ou l’autre, ils seront confrontés à la catastrophe inévitable et leur sacrifice alors sera la clef de notre survie momentanée.
Enfin, puisque l’étape ultime de cette traversée de la France d’Ouest en Est est Fessenheim, la caravane demandera la fermeture prochaine et sans nouveaux reports de cette trop vieille centrale à bout de souffle et en grand danger. La sagesse imposerait ce que l’appétit financier ne peut accepter. Quelle logique l’emportera sur l’autre ? Celle de la vie ou bien celle de l’argent ?
Pour participer à ce mouvement pacifique et vital, il suffit de vous joindre aux cyclistes de la vie, les caravaniers des indignés du Nucléaire. Une étape, un accueil sur la route, un simple signe de la main seront autant de gestes symboliques qui diront à nos élus que le mensonge d’état ne peut continuer plus longtemps. L’énergie nucléaire n’est pas une énergie comme les autres, elle est porteuse de risques disproportionnés et elle enferme la France dans une logique industrielle et énergétique qui n’est plus celle de tous nos voisins.
Vous trouverez ici les différentes étapes de cette caravane qui se déroulera dans la bonne humeur. Des animations, des débats, des artistes animeront les étapes auxquelles vous êtes tous invités à participer. Le Nucléaire n’est pas l’affaire de techniciens aux ordres du pouvoir de l’argent et du mensonge. Puisque vos vies sont menacées, votre avis doit être écouté.
Caravanement vôtre.
Caravane à vélo de Plogoff à Fessenheim
des indignés de plus en plus inquiets du nucléaire
DIMANCHE 5 AOUT : départ de Plogoff après un pique-nique festif sur le site de Feunteun Aod, sur lequel grâce à un combat acharné mené de 1978 à 1981 n’erre plus désormais que le souvenir fantomatique d’une centrale nucléaire. Arrivée à la ferme de Gorré à Plouhinec.
lundi 6 aout : arrivée à Sainte Anne La Palud
mardi 7 aout : arrivée à la maison du cidre d’Argol, après commémoration au Fret à 17 h des bombardements d’Hiroshima et Nagasaki les 6 et 9 aout 1945
mercredi 8 aout : arrivée à la centrale de Brennilis
jeudi 9 aout : arrivée à Carhaix
vendredi 10 aout : arrivée à Meslan et visite des sites des anciennes mines d’extraction d’uranium
samedi 11 aout : arrivée à ERDEVEN, lieu d’une opposition victorieuse à l’implantation d’une centrale nucléaire en 1975
DIMANCHE 12 AOUT : arrivée à Muzillac
lundi 13 aout : arrivée à Guérande, après passage sur le site des anciennes mines d’extraction d’uranium
mardi 14 aout : arrivée au CARNET, lieu d’une opposition victorieuse à l’implantation d’une centrale nucléaire (1982-1997)
mercredi 15 aout : arrivée au PELLERIN, lieu d’une opposition victorieuse à l’implantation d’une centrale nucléaire (1976-1981)
jeudi 16 aout : arrivée à Mauves-sur-Loire
vendredi 17 aout : arrivée à Ingrandes
samedi 18 aout : arrivée à Champteussé-sur-Baconne,installation de stockage de déchets dangereux (de Saint-Laurent-des-Eaux, de Chinon)
DIMANCHE 19 AOUT : arrivée à La Daguenière
lundi 20 aout : arrivée à la centrale d’AVOINE
mardi 21 aout : arrivée à Tours
mercredi 22 aout : arrivée à Chaumont-sur-Loire
jeudi 23 aout : arrivée à la centrale de SAINT LAURENT DES EAUX
vendredi 24 aout : arrivée à Orléans
samedi 25 aout : arrivée à la centrale de DAMPIERRE EN BURLY
DIMANCHE 26 AOUT : arrivée à la centrale de BELLEVILLE
lundi 27 aout : arrivée à Entrains-sur-Nohain
mardi 28 aout : arrivée à Vézelay
mercredi 29 aout : arrivée à Semur-en-Auxois
jeudi 30 aout : arrivée à Darcey
vendredi 31 aout : arrivée à Moloy (Valduc, CEA : centre nucléaire pour la production d’armements)
samedi 1er septembre : arrivée à Dijon
DIMANCHE 2 SEPTEMBRE : arrivée à Pesmes, après passage à Pontailler-sur-Saône (déchets, stockage. Installation de stockage de déchets dangereux ayant reçu des boues de décantation de très faible activité provenant du Centre d’Etudes de VALDUC)
lundi 3 septembre : arrivée à Besançon
mardi 4 septembre : arrivée à Baume-les-Dames
mercredi 5 septembre : arrivée à L’Isles-sur-le Doubs
jeudi 6 septembre : arrivée à Montbéliard
vendredi 7 septembre : arrivée à Mulhouse
SAMEDI 8 SEPTEMBRE : arrivée à la centrale de FESSENHEIM
et DIMANCHE 9 SEPTEMBRE :
festivités puis ballade à WYHL en Allemagne. En 1975, occupation du chantier de la centrale nucléaire par 25 000 militants pendant 8 mois : de Kaisergaust (Suisse) à Gerstheim (Bas-Rhin), 12 projets de réacteurs sur le Rhin sont abandonnés.
Croissance, Automobile, Publicité…
Sommes nous trop loin de la catastrophe pour commencer à prendre des anabolisants afin d'y courir plus vite?
Objectrices et Objecteurs de croissance, antiproductivistes, antipubs, anticonsuméristes, opposants au tout automobile, le gouvernement socialiste français ne nous écoute plus, si tenté qu'ils nous aient entendu un jour. Nous étions prévenus, dans "Votez pour la démondialisation !", Arnaud Montebourg ne disait pas être objecteur de croissance. Autour de 17 propositions, Arnaud Montebourg, après avoir présenté les effets néfastes de la mondialisation et de ses causes, et avoir appelé à une conversion écologique et sociale du système productif et à une révolution industrielle verte, nous propose de faire la même chose mais en moins, ignorant les effets rebonds et la fuite en avant. Autant avec Sarkozy on était sur d'aller dans le capitalisme vert, autant avec Montebourg on le réalise. Publicité pour la promotion de la voiture, qu'elle soit française, allemande, ou coréenne, cela reste toujours l'enfermement dans la société automobile. Certes les ouvriers de PSA, ainsi que de toute la filière automobile sont malmenés. Tout comme l'ont était les mineurs de charbon lorsque les capitalistes ont réalisées que produire du charbon couté plus cher en France qu'ailleurs dans le monde. Aujourd'hui il réalise que produire des voitures couté plus cher en France que dans le monde. Certes nous souhaitons que les ouvriers de l'automobile garde un emploie sur, stable, rémunéré, et ne soient pas considéré comme la variable d'ajustement d'une équation de maximisation du profit. Mais la société automobile n'est pas un avenir pour la planète, le gouvernement français joue au pompier avec les capitalistes pyromanes. Alors qu'ils avaient promis le changement, nous avons l'ajustement. Il n'est que folie que de ne pas s'atteler dès aujourd'hui à la reconversion de la filière automobile. On nous propose la filière automobile écologique, mais en fin de compte il n'y a rien d'écologique dans l'automobile. Pourtant à Nice, Arnaud Montebourg accompagnait François Hollande et nous disait le 28 mars 2012 qu'on allait être confronté aussi à la crise climatique : celle qui nous oblige à décarboner l’économie, celle qui nous contraint à nous libérer du pétrole en cours d’épuisement et à faire l’apprentissage d’un nouveau mode de vie. Ce n'était que des paroles alors?
CarFreee publier ce courrier le 22 Juillet et révèle la mascarade qu'on nous prépare.
Nouvelle lettre à Montebourg, le défenseur de l’industrie automobile
Je vous ai écrit sans aucune réponse de votre part. Passez-vous votre temps à sauver l’industrie automobile au point de ne pas lire vos courriels? Mon pauvre anticapitaliste, vous me faites franchement pitié.
Vous ne savez rien de l’industrie automobile dans laquelle j’ai passé 22 ans chez un sous-traitant. Savez-vous ce qu’est ce beau monde mondialisé que vous devriez plus combattre que sauver?
Combien de pays peut faire une malheureuse pièce détachée avant d’être montée sur une voiture d’une usine française? Parfois 5 (France, Italie, Angleterre, Tchéquie, Allemagne).
Savez-vous que certaines pièces détachées roulent les fins de semaine dans des camions frigorifiques pour ne pas avoir de rupture de chaine? Savez-vous que c’est une industrie polluante qui parfois truque les données fournies à la DRIRE afin d’être en règle d’un point de vue documentaire?
Savez-vous qui sont les camionneurs qui livrent dans les usines de l’industrie automobile? Des français? Des biélorusses? Allez donc faire un tour sur certains parkings le week-end, on se croirait dans le tiers-monde. Mais bon, tout cela c’est du pognon en plus pour le patron, alors qu’est-ce qu’ils en ont à faire d’un biélorusse du moment que les coûts du transport baissent.
Visiblement, vous ne savez pas grand chose de l’automobile, vous qui dites:
« Nous écartons la prime à la casse et nous nous dirigeons vers des formes de soutien massif vers les véhicules innovants et propres, hybrides et électriques, avait expliqué Arnaud Montebourg. Nous sommes très tentés d’accentuer les mesures liées au bonus malus écologique (…/…). Nous souhaitons pousser cet avantage donc finalement favoriser les constructeurs qui travaillent sur le territoire français ».
En réalité, tout cela c’est du flan. L’industrie de l’auto, c’est du pétrole, ni plus, ni moins. Le reste, c’est pour pomper l’argent de l’état mais ça n’est pas un vrai projet industriel.
Êtes-vous suffisamment crédule pour croire ça? Ou êtes-vous suffisamment menteur pour nous vendre le rêve comme PSA, Renault nous le vendent dans des publicités télévisuelles où on ne voit jamais la réalité? Toujours des routes propres, des jolies filles, jamais d’embouteillage, ni jamais de « pousse-toi, pouffiasse ».
Monsieur Montebourg, vous l’anti-capitaliste, l’anti-mondialisation, l’anti-finance, vous avez revêtu vos habits de ministre. Et hop, en avant la mascarade.
M. Montebourg, pensez plutôt à prendre un vélo. Vous verrez, l’air est plus vif que dans une voiture climatisée. Et les idées sont plus claires. On réfléchit donc mieux et on évite d’aider les industries déclinantes. En bref, on gaspille moins l’argent du contribuable pour des projets inutiles.
Je tiens aussi à vous dire que j’habite en zone urbaine proche de l’A10 qui traverse l’agglomération tourangelle. Les taux de pollution relevés sont au dessus des normes sanitaires. Le préfet est alerté ainsi que tout un tas de ronds de cuir. Et vous? Quand est-ce qu’on vous voit? Parce que l’auto, ça pue et ça pollue. Et moi, ainsi que ma femme, on meurt à petit feu.
A lire aussi : http://www.superno.com/blog/2012/07/montebourg-et-psa-totalement-a-cote-de-la-plaque/
2ème forum européen contre les Grands Projets Inutiles Imposés
2ème forum européen contre les Grands Projets Inutiles Imposés
à Notre Dame des Landes (44 France) du 7 au 11 juillet 2012
Les identifier, les recenser, les combattre !
Le week-end (7 et 8 juillet) sera une large rencontre entre la population et les différentes luttes européennes, ponctué par une grande action le dimanche matin.
Les trois jours suivants (9, 10 et 11 juillet) permettront de travailler sur de nombreuses thématiques (Rio+20, responsabilités partagées et différenciées du Nord et du Sud, GTII, transports, climat, énergie, alternatives, Grenelles passé et à venir) dans divers ateliers.
Le rassemblement sera animé tout au long par diverses concerts (Les Génisses dans l'maïs, Bred'Irie, Ke Onda, ZEP) expositions, films etc.
Tous les détails de cet évènement : http://relocalisons.wordpress.com/comment-participer/
Le Foll interdit le pesticide Cruiser
paru sur : http://www.liberation.fr/
source AFP.
L'Agence sanitaire pour l'alimentation et l'environnement avait dénoncé les effets néfastes du pesticide pour les abeilles.
Le pesticide Cruiser OSR utilisé pour le colza et accusé de contribuer au déclin des colonies d’abeilles est définitivement interdit en France après la levée de l’autorisation de mise sur le marché, a annoncé vendredi le ministre de l’Agriculture, Stéphane Le Foll.
Début juin, le ministère avait indiqué qu’il était favorable à cette interdiction à la suite d’un avis de l’Agence sanitaire pour l’alimentation et l’environnement (Anses), qui dénonçait l’impact néfaste sur les abeilles d’une des molécules actives du Cruiser, le thiaméthoxam.
Les arguments donnés par la société lors de la procédure contradictoire ne remettent pas en cause l’avis de l’Anses, a expliqué le ministre avant d’ajouter : «Donc, je confirme l’interdiction».
La procédure a été respectée, a-t-il également précisé. Le groupe suisse Syngenta qui commercialise le Cruiser OSR bénéficiait en effet de 15 jours pour faire part de ses observations.
L’avis de l’Anses avait été demandé fin mars par le précédent ministre de l’Agriculture, Bruno Le Maire, après la publication dans la revue Science d’une étude française attestant d’effets nuisibles du thiametoxam sur les abeilles.
Les abeilles qui consomment du nectar contenant la molécule à faible dose seraient susceptibles de troubles du comportement affectant leur capacité à revenir à leur ruche. Cet effet pourrait contribuer au déclin des colonies concernées, selon l’Anses.
Le thiametoxam est un insecticide de la famille des néonicotinoïdes, qui constitue une des trois substances actives du Cruiser OSR, utilisé pour le traitement du colza.
(AFP)
Alerte Rouge plaine du Var épisode 3 et 4 avec Nadége
Interview de Nadège Militante du COLLECTIF "O.I.N. PLAINE DU VAR : POUR UN DEBAT CITOYEN" : http://collectif-oin-plaineduvar.over-blog.com/
A regarder absolument!!!
Le ROC06 soutient ce collectif qui dénonce localement dans les Alpes Maritimes la vision capitaliste de l'écologie, où s'il n'y a pas de machine économique visible s'en désintéresse totalement, et l'écrase. La perte de se territoire qu'est la plaine du Var à des conséquences dramatiques pour les Alpes Maritimes. Comme toute perte de territoire, les effets dévastateurs sont irréversibles, nous avons souvent pu voir que la disparition d'une seule espèce végétale ou animale, impliquer un effondrement de la biodiversité irrémédiabkle. Dans la plaine du var cet effondrement a déjà commencé.
Après plus de 50 ans, de mise en place d'une spirale infernale de bétonisation, le premier poumon agricole, la première source d'eau, la première zone de biodiversité de la bordure littoral des Alpes Maritimes, c'est transformer en un désert. Chateaubriand disait « Les forêts précèdent les peuples, les déserts les suivent. ». Si depuis 50 ans nous assistons à la mise à mort de la bête plaine du Var, aujourd'hui l'OIN est la dernière étape, les derniers sacrements sont déjà dit, il ne reste plus qu'à creuser la fosse et à bétonner la tombe.
Nous résisterons face au Christian Estrosi, Christian Tordo, Eric Ciotti, Michel Vauzelle et BAHOUGNE Thierry, ils ne sont grands que parce que nous sommes à genoux. Nous ne nous résignerons jamais, et notre indignation n'est que raison, nous ne voulons pas qu'une autre citation de Chateaubriand se réalise : « C'est par la mort que la morale est entrée dans la vie. », parce que la mort de ce territoire implique notre propre mort!
Nice-Alerte Rouge plaine du Var épisode 3 Nadége par Terra-segurana
Nice- Alerte rouge plaine du Var Teera Segurana... par Terra-segurana
Gaz de schiste, fuite de méthane.
Contrairement à ce qu'affirmait le lobby gazier, l'extraction du gaz de schiste laisse fuir jusqu'à 8 % de méthane lourdement nuisible à l'atmosphère : « du point de vue climatique, le gaz de schiste est donc pire que le gaz conventionnel, mais aussi que le charbon et le pétrole », constate Robert Howarth qui a conduit cette étude en 2011 avec son équipe de l'université américaine Cornell.
Observation confirmée en 2012 par les chercheurs de l'université du Colorado dans la publication scientifique de référence Journal of Geophysical Research : ayant analysé l'air dans la région de Denver-Julesburg (où vingt mille puits exploitent le gaz de schiste), cette équipe a constaté des fuites de méthane deux fois plus importantes que le chiffre avancé par l'Agence de l'environnement américaine. Sans compter les fuites dans les gazoducs...
Le postulat de l'innocuité climatique du gaz de schiste est « sévèrement mis en cause » (Hervé Kempf, Le Monde, 30/05) par ces études scientifiques, qui se poursuivent dans l'Utah, au Texas et en Pennsylvanie.
Coincé dans ce domaine aussi, qui s'ajoute au dossier des nuisances graves, le lobby gazier va devoir se replier sur la position des sectes : nier l'existence du réchauffement climatique... Nouvelles subventions en perspective pour les relais d'influence.
Festival de permaculture 2012 : rencontre des alternatives
Inscriptions ouvert ici (Fstivaliers)
Inscriptions (Bénévoles)
Le festival de permaculture 2012 au Domaine de la Source à Villars Sur Var, près de Nice, du 25 au 29 juillet.
Le Domaine de la Source est une preuve quotidienne de la richesse de la nature lorsqu'elle est préservée, des dizaines de plantes sauvages comestibles et plantes médicinales, une
situation bio-climatique exceptionnelle. C’est également un lieu magique pour faire la fête avec une rivière d'eau claire qui coule abondamment toute l'année où la baignade est un régal. Les festivaliers camperont dans des forêts mixtes de feuillus et conifères.
Au programme : conférences, ateliers, concerts, fanfares, spectacles, débats, projections, marché … animé par VOUS
Vous y trouverez le monde de la permaculture et ses multiples applications. Le festival est aussi l’occasion de célébrer ensemble les projets réalisés et de créer encore plus de réseaux pour les projets à venir.
Festival Solidaire: pour permettre à toutes et tous de venir et participer nous avons décidé de demander aux festivaliers de payer "prix libre conscient" avec un repère de 35€ pour les 5 jours (camping, activités, nourriture)
Il y a la place pour 2000 festivaliers/intervenants/artistes sera un espace d’échanges entre les acteurs qui militent pour un monde plus durable. Les associations locales (A.M.A.P, boutique solidaire, slow food, initiatives de transition…) seront présentes pour partager leurs expériences et exposer une manière d’initier une transformation au niveau local.
Cet événement participatif et autonome de 5 jours, donnera la possibilité à chacun d’être acteur dans la gestion et l’organisation du festival. Un tableau avec la répartition des ateliers sur le site sera affiché sur le festival pour donner la possibilité à chaque participant de proposer un atelier, un débat, de présenter un projet…
Le festival de permaculture 2012 a besoin de votre créativité et votre engagement pour sa préparation et sa mise en place, si vous voulez participer à l’organisation, être bénévole, proposer un spectacle, des ateliers … contactez-nous vite.
Vous trouverez tous les liens pour vous inscrire et participer à l'organisation ICI
A très bientôt,
L’équipe du festival.
PETITION pour l’arrêt immédiat des projets à venir ou en cours sur l’O.I.N Plaine du var pour exiger un débat citoyen sur l’O.I.N Plaine du var
PLAINE DU VAR EN DANGER PETITION
1. pour l’arrêt immédiat des projets à venir ou en cours sur l'O.I.N Plaine du var
2. pour exiger un débat citoyen sur l’O.I.N Plaine du var
Le projet qui rendra exsangue les Niçois et les habitants de la CUNCA future métropole:
Ou comment virer les petits et moyens revenus de la cote d’Azur et ne garder que les plus riches:
Augmenter nos impôts déjà outrageusement élevés pour construire un bloc de béton destiné à la recherche du "BIEN ETRE".
Le port de st Laurent et du Cros de Cagnes : ruiner les 50 pécheurs pour permettre d’accueillir des bateaux pour la Corse encore plus gros. Augmentation du trafic pour des touristes qui ne feront que passer..Dévier l'embouchure du Var, qui alimente actuellement en plancton et autres nutriments des espèces protégées. Agrandir l'aéroport et la jonction avec la gare et le tram, cela implique la construction d'énormes tankers de kérosènes,et en cas de crues du Var, la catastrophe de l'Erika nous semblera une peccadille dans notre belle Méditerranée.
Le déplacement du MIN vers la Gaude génèrera un grand traffic (pollution atmosphérique et sonore) là où l’emplacement de l’actuel permet du ferroutage.: Où sera le bien être?
Le Grand Stade:un Gouffre financier pour le contribuable : 245 millions € de budget initial payable par le contribuable sur 27 ans et 5 mois, ce qui nous coûtera par personne plus de 600€ pour commencer. le plus coûteux de tous les stades pour l’UEFA de 2016 (source Magazine Capital juin 2011). A ajouter les 60 millions d'euros de la voie de 40 mètres. Le bénéficiaire est l'entreprise privée Vinci. De plus, Et le partenariat public privé choisit pour cette opération assure au partenaire (Vinci) une rémunération minimum même si la fréquentation du stade pour les matches de foot n’est pas à la hauteur des 35.000 places , notamment en cas de relégation en Ligue 2. C’est la collectivité ( c'est-à-dire le contribuable ) qui prendra à sa charge le manque à gagner. Le partenariat public-privé du grand stade est un emprunt à taux variable donc qui implique d'énormes risques financiers, en n’omettant pas nos concitoyens honteusement expropriés, et ainsi que d’autres impôts sur 99 ans pour les diverses projets immobiliers.
A Nice, il n'y a qu'un stade, celui du RAY et 55 millions d'euros pour sa réhabilitation!!!
Des milliers de logements jusqu'à st Martin du Var, alors qu'à Nice Côte d'Azur, il y a 25000 logements vides à l'ANNEE.
Les entreprises délocalisées, qui en temps de crise économique mondiale seront très utiles alors qu'il y a déjà des dizaines de bureaux à louerà st Augustin et que les commerces de première nécessité à Nice ne cessent de mettre la clé sous la porte.
NOUS EXIGEONS la préservation des terres agricoles car nous sommes actuellement à 10 % de souveraineté alimentairec'est à dire qu'en cas de pénurie, pour une raison ou une autre, nous ne pourrons subvenir à l'alimentation de 10 personnes sur 100, contre 100 % en 1940.
NOUS EXIGEONS la protection de la biodiversité : les zone Natura 2000, protégées par la législation européenne sur les habitats, seront inévitablement impactée par les aménagements de la plaine du Var et des coteaux, ce qui met en danger la faune et la flore".
NON à la pollution de la nappe phréatique du Var qui alimente chaque jour plusieurs centaines de milliers d’habitants.
Ce projet pharaonique a été élaboré selon des principes d'aménagement vieux depuis plus d’un demi siècle, il n’a rien d’innovant et d’écologique. Nos besoins et nécessités ont évolués depuis, et ce serait une atteinte à notre sécurité alimentaire que de bétonner les dernières terres fertilesque nous ayons l’immense chance d’avoir. Nous demandons à nos élus d’écouter la voix du peuple qui demande une concertation publiqueet l’arrêt immédiat des travaux.
Les populations du périmètre OIN doivent être associées aux projets et décisions qui les concernent.
Pour plus d’amples informations, contactez le « collectif oin plaine du var pour un débat citoyen » : collectifoinplaineduvar@gmail.com
http://collectif-oin-plaineduvar.over-blog.com
44 avenue du bois de cythere 06000 Nice
Nice-Alerte Rouge Plaine du Var
Le Projet Eco-Vallée menace d'expulsion des dernier autochtones Nissarts. OIN de la Plaine du Var , nos vies ne valent pas leurs profits.
Journée pour la liberté de l’élevage, et la biodiversité
Vendredi 18 mai à Reillanne : journée pour la liberté de l’élevage, et la biodiversité
http://contrelepucage.free.fr/spip.php?article29
http://eleveurssolidairespaca.blogspot.fr/
9H30 / 12H30 STANDS DISCUSSIONS
Bourse aux graines avec "Kokopelli" et "Longo Maï"
Discussion avec le collectif 04 contre le Livret Personnel de Compétences
Le collectif pour la liberté de l'élevage (présentation, actualité...)
Terre de lien (foncière pour la préservation des terres agricoles.)
11H DEBAT OUVERT et PLATEAU RADIO
Par radio zinzine et les intervenants présents
11H30 LE BAR BALLADEUR
Spectacle proposé à l'heure de l'apéro par la Cie TOUT SAMBA'L
tout public / Gratuit
12h30 REPAS PAYSAN
en soutient aux éleveurs
prix libre
14H30 PROJECTION en avant première du film " MOUTON 2.0 - la puce a l'oreille"
Film d'Antoine Costa et Florian Pourchi / Synaps production / 78 minutes / Au chapeau
Depuis peu une nouvelle obligation oblige les éleveurs ovins et caprins à puçer électroniquement leurs bêtes. Derrière la puce RFID, ses ordinateurs et ses machines il y a tout un monde qui se meurt, celui de la paysannerie.
site du film : http://www.mouton-lefilm.fr/
21H CONCERT : IOANES TRIO + CABADZI
Ioanes trio et Cabadzi soutiennent la cause en musique pour clôturer cette journée.