Croissance, Automobile, Publicité…
Sommes nous trop loin de la catastrophe pour commencer à prendre des anabolisants afin d'y courir plus vite?
Objectrices et Objecteurs de croissance, antiproductivistes, antipubs, anticonsuméristes, opposants au tout automobile, le gouvernement socialiste français ne nous écoute plus, si tenté qu'ils nous aient entendu un jour. Nous étions prévenus, dans "Votez pour la démondialisation !", Arnaud Montebourg ne disait pas être objecteur de croissance. Autour de 17 propositions, Arnaud Montebourg, après avoir présenté les effets néfastes de la mondialisation et de ses causes, et avoir appelé à une conversion écologique et sociale du système productif et à une révolution industrielle verte, nous propose de faire la même chose mais en moins, ignorant les effets rebonds et la fuite en avant. Autant avec Sarkozy on était sur d'aller dans le capitalisme vert, autant avec Montebourg on le réalise. Publicité pour la promotion de la voiture, qu'elle soit française, allemande, ou coréenne, cela reste toujours l'enfermement dans la société automobile. Certes les ouvriers de PSA, ainsi que de toute la filière automobile sont malmenés. Tout comme l'ont était les mineurs de charbon lorsque les capitalistes ont réalisées que produire du charbon couté plus cher en France qu'ailleurs dans le monde. Aujourd'hui il réalise que produire des voitures couté plus cher en France que dans le monde. Certes nous souhaitons que les ouvriers de l'automobile garde un emploie sur, stable, rémunéré, et ne soient pas considéré comme la variable d'ajustement d'une équation de maximisation du profit. Mais la société automobile n'est pas un avenir pour la planète, le gouvernement français joue au pompier avec les capitalistes pyromanes. Alors qu'ils avaient promis le changement, nous avons l'ajustement. Il n'est que folie que de ne pas s'atteler dès aujourd'hui à la reconversion de la filière automobile. On nous propose la filière automobile écologique, mais en fin de compte il n'y a rien d'écologique dans l'automobile. Pourtant à Nice, Arnaud Montebourg accompagnait François Hollande et nous disait le 28 mars 2012 qu'on allait être confronté aussi à la crise climatique : celle qui nous oblige à décarboner l’économie, celle qui nous contraint à nous libérer du pétrole en cours d’épuisement et à faire l’apprentissage d’un nouveau mode de vie. Ce n'était que des paroles alors?
CarFreee publier ce courrier le 22 Juillet et révèle la mascarade qu'on nous prépare.
Nouvelle lettre à Montebourg, le défenseur de l’industrie automobile
Je vous ai écrit sans aucune réponse de votre part. Passez-vous votre temps à sauver l’industrie automobile au point de ne pas lire vos courriels? Mon pauvre anticapitaliste, vous me faites franchement pitié.
Vous ne savez rien de l’industrie automobile dans laquelle j’ai passé 22 ans chez un sous-traitant. Savez-vous ce qu’est ce beau monde mondialisé que vous devriez plus combattre que sauver?
Combien de pays peut faire une malheureuse pièce détachée avant d’être montée sur une voiture d’une usine française? Parfois 5 (France, Italie, Angleterre, Tchéquie, Allemagne).
Savez-vous que certaines pièces détachées roulent les fins de semaine dans des camions frigorifiques pour ne pas avoir de rupture de chaine? Savez-vous que c’est une industrie polluante qui parfois truque les données fournies à la DRIRE afin d’être en règle d’un point de vue documentaire?
Savez-vous qui sont les camionneurs qui livrent dans les usines de l’industrie automobile? Des français? Des biélorusses? Allez donc faire un tour sur certains parkings le week-end, on se croirait dans le tiers-monde. Mais bon, tout cela c’est du pognon en plus pour le patron, alors qu’est-ce qu’ils en ont à faire d’un biélorusse du moment que les coûts du transport baissent.
Visiblement, vous ne savez pas grand chose de l’automobile, vous qui dites:
« Nous écartons la prime à la casse et nous nous dirigeons vers des formes de soutien massif vers les véhicules innovants et propres, hybrides et électriques, avait expliqué Arnaud Montebourg. Nous sommes très tentés d’accentuer les mesures liées au bonus malus écologique (…/…). Nous souhaitons pousser cet avantage donc finalement favoriser les constructeurs qui travaillent sur le territoire français ».
En réalité, tout cela c’est du flan. L’industrie de l’auto, c’est du pétrole, ni plus, ni moins. Le reste, c’est pour pomper l’argent de l’état mais ça n’est pas un vrai projet industriel.
Êtes-vous suffisamment crédule pour croire ça? Ou êtes-vous suffisamment menteur pour nous vendre le rêve comme PSA, Renault nous le vendent dans des publicités télévisuelles où on ne voit jamais la réalité? Toujours des routes propres, des jolies filles, jamais d’embouteillage, ni jamais de « pousse-toi, pouffiasse ».
Monsieur Montebourg, vous l’anti-capitaliste, l’anti-mondialisation, l’anti-finance, vous avez revêtu vos habits de ministre. Et hop, en avant la mascarade.
M. Montebourg, pensez plutôt à prendre un vélo. Vous verrez, l’air est plus vif que dans une voiture climatisée. Et les idées sont plus claires. On réfléchit donc mieux et on évite d’aider les industries déclinantes. En bref, on gaspille moins l’argent du contribuable pour des projets inutiles.
Je tiens aussi à vous dire que j’habite en zone urbaine proche de l’A10 qui traverse l’agglomération tourangelle. Les taux de pollution relevés sont au dessus des normes sanitaires. Le préfet est alerté ainsi que tout un tas de ronds de cuir. Et vous? Quand est-ce qu’on vous voit? Parce que l’auto, ça pue et ça pollue. Et moi, ainsi que ma femme, on meurt à petit feu.
A lire aussi : http://www.superno.com/blog/2012/07/montebourg-et-psa-totalement-a-cote-de-la-plaque/
Energie bleue, politique bleue, et peur bleue!
Bleu tout est bleu.
La ville de Nice communiquée dernièrement dans un article intitulé "Nouvelles solutions de gestion de l’énergie bleue et utilisation du voilier Zéro CO2", l'énergie bleue (encore faut-il savoir ce que c'est?) qu'elle soit Marine avec le FN ou l'UMP, elle subit inévitablement la 3ième loi de la thermodynamique. Effectivement Marine Le Pen et Christian Estrosi croient tous deux en l'énergie "Bleue" qu'ils pensent être l'hydrogène alors que dans le langage courant l'énergie bleu est la fusion nucléaire. Passons sur ce détail de langage à moins qu'il soit vilement utilisé.
Production d'Hydrogène
L'hydrogène que nous trouvons partout dans l'univers, partout sur notre planète, ne se trouve nul part sur terre à l'état de dihydrogène directement exploitable. Aujourd'hui pour sa production nous consommons du Gaz (Méthane), avec un rendement de 80%. Nous perdons donc 20% de méthane pour produire de l'hydrogène, CH4 + H2O → CO + 3 H2 nous obtenons une quantité substantiel de monoxyde de carbone : CO. Qu'on associe avec de l'eau : CO + H2O → CO2 + H2. Résultat CH4+2H20 → CO2 + 4 H2 , une perte d'énergie pour que la réaction se produise, on se demande pourquoi pas utilisé directement le méthane? Donc pour avoir un port propre, nonobstant que le CO2 n'as jamais polluer les ports hormis en acidifiant l'eau, nous avons un bateau qui ne produit pas de CO2 dans le port mais à la fabrique d'hydrogène. Comme on dit loin des yeux, loin du cœur.
L'autre solution est l'électrolyse de l'eau par l'électricité, avec un mauvais rendement et de toute façon une production électrique polluante et basé sur les énergie de stock (charbon, pétrole, gaz, uranium).
Platine attention danger.
Hormis cela, nous ne somme pas en présence d'un moteur à hydrogène, mais d'une pile à combustible alimentant un moteur électrique. Hors la production d'une pile à hydrogène nécessite un catalyseur : le platine. Sa production et son utilisation à des effets destructeurs à cause des platinoïdes. Quand il est pur et massif, le platine ne pose à priori aucun problème de santé environnementale. Mais depuis qu'il est abondamment utilisé comme catalyseur, on commence à le trouver dans tous les compartiments de l'environnement et notamment dans l'air urbain. Sous certaines formes, le platine est un puissant toxique (il détruit l'ADN en empêchant la double hélice de se dérouler), ce pourquoi il est utilisé pour traiter certains cancers (chimiothérapie) en bloquant le processus de division rapide normal de certaines cellules (dont celles qui font pousser les cheveux, d'où une chute des cheveux lors de certaines chimiothérapies). Nos pots catalytiques qui devait nous apporter une air si pur, tout compte fait amènent un nouveau problème environnemental, et a fortiori demain dans sa généralisation dans les pile combustible. En Italie, dans le sol de Naples et d'une zone périphérique de 120 km2, les taux de platine et de palladium (dosés dans 195 échantillons) variaient de moins de 2 μg/kg à 52 μg/kg pour le platine et de moins de 10 μg/kg à 110 μg/kg pour le palladium. Or, les teneurs sont considérées comme anormales au dessus de 6,2 μg/kg de platine et de 17,2 μg/kg de palladium.
Pas une solution mais une fuite en avant.
Nous ne sommes pas en présence d'une solution, où d'une réponse, mais belle est bien d'une fuite en avant. En faisant croire que un bateau présentant un avantage écologique somme toute très contestable, nous nous mettons à rêver d'un future impossible car non généralisable. Ce bateau au prix incommensurable ne sera sans doute jamais produit pour équipé nos ports. C'est un objet marketing vert (ou bleu) servant de greenwashing au CEA et de Bluewashing à l'UMP. Tous comme sont les objets marketing des vélos bleu dépensant autant d'énergie que les voitures bleu à cause des panneaux publicitaires de JCDecaux, où que les voitures bleues à énergie uranium et pollution déportée à Tricastin. La solution est dans la sobriété et la décroissance, nous ne pouvons pas continuer à fermer les yeux.
Projection/Débat : Simplicité volontaire et décroissance (réflexions)
RAPPEL CE SOIR à NICE!!!
Le Réseau Objection de Croissance des Alpes-Maritimes vous invite à assister à la projection du film
« Simplicité volontaire et décroissance 1 » de Jean-Claude Decourt
http://www.utopimages.org/spip.php?article1
Durée 60 min.
La projection sera suivie d'un débat/discussion.
Vendredi 13 avril 2012 à 18h30
à la Falabrac Fabrik, 3 rue Benoit Bunico, Vieux Nice
Réseau Objection de Croissance des Alpes-Maritimes : www.roc06.fr
Informations sur la soirée : sfrelin[at]gmail.com
Les objecteurs de croissance aux élections législatives
Les objecteurs de croissance aux élections législatives
lancement et point presse le 21 avril 2012
Inscrivez-vous pour devenir candidatE, suppléantE, militantE : http://decroissance-elections.fr/devenir-candidat/
Suite à l'appel MOC/PPLD du 1er mars, des citoyennes et citoyens ordinaires ont répondu favorablement et seront candidats pour porter la décroissance aux législatives 2012.
Le programme des objecteurs de croissance, soutenu par Paul Ariès, est radicalement anti-capitaliste, anti-productiviste, écologiste, féministe, et internationaliste. Il propose des solutions à la fois justes socialement et soutenables écologiquement, s'appuyant sur huit axes principaux :
Dotation inconditionnelle d'autonomie (revenu inconditionnel, gratuités, monnaies locales fondantes) et Revenu maximum acceptable (RMA)
Révolution par les gratuités (des besoins de base et surrenchérissement du mésusage)
Après-développement (sortir de l'industrialisme, agriculture paysanne, production manufacturée)
Relocalisation des productions et des consommations (circuits-courts et courts-circuits)
Transitions énergétiques (après-fossiles, renouvelables, sobriété volontaire, déconsommation)
Arrêt immédiat des nucléaires (civil et militaire)
Réduction du temps de travail (autonomie généralisée de la vie)
Pour une première démocratie (nouveau contrat social, démocraties directes et indirectes)
En cohérence avec la plateforme de convergence de Beaugency, nous proposons de continuer à rassembler les objecteurs de croissance lors d'un lancement de campagne le 21 avril 2012, et par l'intermédiaire d'un site internet.
La réunion du 21 avril aura lieu à l'Hélicon Café
- Hélicon Café, 99 rue de Charenton, Paris 12e (ici), à partir de 13h00 (Métro : Gare de Lyon - Ledru-Rollin - RER : A,D)
- Elle a pour premier objectif d'aider les objecteurs de croissance à se rencontrer, à faire un point sur les candidatures, à faciliter les créations de binômes candidatE/suppléantE, à aider à remplir les documents administratifs et à faire un point sur les textes et communiqués, etc. Bref, du concret.
- Elle a pour second objectif d'informer, via la presse, de la présence d'objecteurs de croissance aux prochaines élections législatives
Le site internet http://decroissance-elections.fr/ est un outil de rassemblement.
- Les personnes souhaitant porter le décroissance aux élections, en étant candidatE, suppléantE, mandataire financier , peuvent s'inscrire via le formulaire (disponible ici http://decroissance-elections.fr/devenir-candidat/), pour ensuite bénéficier d'une aide technique, financière, et de communication.
- Les personnes souhaitant seulement se renseigner trouveront la liste des candidatures anti-capitalistes et anti-productivistes ainsi qu'un contact.
L'objection de croissance a besoin d'un grand nombre de candidats pour continuer à essaimer ses idées lors d'actions citoyennes, d'alternatives concrètes, de mobilisation unitaires, etc.. Rejoignez-nous
http://decroissance-elections.fr/
legislatives-oc-2012@lists.riseup.net
Contre les publicités sexistes
La publicité exploite le corps des femmes pour susciter du désir, générer de l’envie, exacerber les frustrations et rendre le produit à vendre "appétant". Soumise aux normes aliénantes d’une beauté stéréotypée, symbole du plaisir sexuel, ou encensant la ménagère passive cantonnée dans sa cuisine, l’image des femmes n’a jamais été autant instrumentalisée. Omniprésentes et conçues pour marquer les esprits, ces représentations modèlent notre imaginaire et participent à la construction des normes de genre : d’un côté, la féminité associée à la jeunesse, à la beauté et à la maternité et, de l’autre, la virilité à la force, à la puissance et à l’action. Loin d’être un art, tout sauf inoffensive –c’est-à-dire perçue au second degré par des consommateurs responsables –, la publicité véhicule les pires clichés sexistes et renforce la domination patriarcale.
Les auteurs : Sophie Pietrucci, Chris Vientiane et Aude Vincent sont militantes féministes au sein du Collectif contre le publisexisme qui existe depuis 2001.
Édition L’Échapée